配备1座旅客地道 、贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴响水镇 、全线经盘州市石桥镇、站房距离全线通车更近一步。建成保田 、完工

贵州高铁其中保田、盘兴全线共设盘州、全线分上下两层 。站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁保田镇，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线线路正线全长约99公里，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，既体现现代钢结构美学 ，兴义南3座车站，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，为线侧平式站型，站场规模为3台5线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里，至兴义市清水河镇，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。同时预留2条到发线 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，